コラム

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G6-01で走る④

てわけでコラムです。 ・改造のすすめ 大きなレースも終わり、夏のタミグラではこの車の出番は無いので一息な感じのG6-01。 車検通るか不明だったんですが、この間のタミチャレ岩見沢では車検担当さん苦笑い […]

G6-01で走る③

てわけでコラムです。 ・レッツ整備 小樽での走行後帰宅して様子を見ます。 ネジのゆるみはそれほどありません。 ステアリング周りのターンバックルが少し緩んだようで長さが変わっていました。 締めなおして真 […]

G6-01で走る②

てわけでコラムです。 ・いざ小樽へ 6月末の土日で小樽市総合博物館行ってセット出そうと思ってたら雨。 アスファルト路面未経験&リアステア調整無し、でレースだとちょっとあれなんで月曜に有給取って小樽市総 […]

G6-01で走る①

てわけでコラムです。 ・いざレース てんで走行練習が少なくなってしまったおいらのG6-01ですがレーススケジュールは待ってくれません。 がんばって走ってみます。 今回の課題は他の車との動きの差を感じる […]

G6-01を作る⑥

てわけでコラムです。 ・セッティングを出せ! なんだかんだで完成したおいらのG6-01です。 非常にうるさい車になっています。 フロントに見慣れないウエイトがありますが気にしない。 どこ見てもセッティ […]

タミヤチャレンジカップ 北海道大会 @ 岩見沢ゆらら に出よう!②

てわけでコラムです。ていうか告知の続きです。 ・当日の流れ 当日のタイムスケジュールがまだ未発表なので発表あり次第追いかけます。土曜日は駐車場オープンが6時です。早すぎるのも迷惑なので適時着くようにし […]

G6-01を作る③

てわけでコラムです。 説明書の工程だと⑨あたりから。 サスアームですがスクリューピンの代わりにステンレスピンが使えます。 TL用のこれ。 見た目が綺麗になりますし抜けもなくなるのでおすすめ。 3x14 […]

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