- 2021.03.09
久々にM08をいじった話し
どうもM08ってK3パーツ、モーターブリッジ部分がキモらしいです。パイセンが配信で言ってた。アルミパーツも出てるけど、Mシャシでこれ以上車の上の部分を重くするの嫌なんで躊躇してたらOP1983強化樹脂 […]
Ｍ-08
タミヤ M-08の足（Cハブ）が壊れやすいのをなんとかするべく考える
てわけでコラムです。 M-08のCハブ（C5番パーツ）は壊れやすくてユーザーの工夫のし甲斐のある部品です。 工夫したくてしてるわけじゃねえよとっても楽しいですね！ 幸い私は壊れていませんがお碗踏んだだ […]
タミヤ M-07を改造して作ったM-08を走らせる②
てわけでコラムです。 はいシェイクダウンで3本程度しか走ってませんが翌日にレースです。 今回はタミグラでもタミチャレでもない、常連さんの記念レースです。 そしてその常連さんはスケジュールの都合でいない […]
タミヤ M-07を改造して作ったM-08を走らせる①
てわけでコラムです。 なんとか完成したM08です。 12月15日にレースがあるのでそれに出場するべく調整します。 こういう区切りがないといつまでも作らないから丁度いい。 前日の14日に練習走行に行って […]
- 2019.12.18
タミヤ M-07を改造してM-08を作る④
てわけでコラムです M-07を改造してM-08にするってネタの4回目です。 ボディ作りとセッティングです。 前回はこちら ロードスター軽量ボディですが、たまに見かけるけどリアのフェンダー部分を巻き込み […]
- 2019.12.14
タミヤ M-07を改造してM-08を作る③
てわけでコラムです M-07を改造してM-08にするってネタの3回目です。前回はこちら。 工程㉕、良く壊れると話題のC6パーツの接着には「GPクリヤー」てのを使用。 この手のチューブ式接着剤は、パーツ […]
タミヤ M-07を改造してM-08を作る②
てわけでコラムです M-07を改造してM-08にするってネタの2回目です。 前編はこちら。 ・実際に組んでみる おいらのM-07の現状がこちら。 奥さんのM-07をコンバート、と思ってたんだけど自分の […]
タミヤ M-07を改造してM-08を作る①
てわけでコラムです コンバートシリーズ、今回はM-07をコンバートしてM-08にします。 なんで？というと、2020年のタミグラ/タミチャレのレギュレーションでは07が不利すぎるから。 11月に行われ […]