MOTUL AUTECH Zが出てそっちの需要はあるだろうけど今GT-R？ていう。
でもZは手に入らないし、おいらはGTカーボディあんまり使わないし、てことでたまたま買ってたこいつのレビューです。
タミヤ RCスペアパーツ No 1584 SP 1584 スペアボディセット
・モチュールオーテックGT-Rと私
1年くらい前ですかね？タミチャレGTで使おう、って選んでていい感じだって聞いたこのボディ買ったんですがタミチャレGT出る機会がなくてですね。
シャシはいっぱいあるから出られるんですけどね、ええ。まあ出る気がなかったてのが正直なところかしら。
十勝ラジコンサーキットのタミチャレディのタミチャレGT出ようか、と思ってたんだけど間に合わなかった、てのもあったり。
で、このボディ、作るのはそんなに難しくないですね。凝ったカットラインとか奥まってスプレー届かないとか無いです。
珍しく説明書通りにステッカー貼りました。めんどくさかったです。でもGTカーってそうなるよね。
・モチュールオーテックGT-R走行フィーリングは？
Zが出る前は結構使ってる人いたよねこれ。
話しではニュートラルで扱いやすい、ってことなんですがどうでしょうね？
例によってライキリGTでいい感じにセットした車で走ります。今回はTRF419XRに乗っけて走ってみます。
付属のウイングは使えないんでOPのウイングつけます。利かないで評判のαです。ライキリ付属のやつ。
ボディはライキリに比べると長くて太いですね。背も少しだけど高い。
そんでウインドウ位置が後ろ気味。ライキリよりも安定気味な動きになるのかな？と思いつつ実走。
あーこれ走りやすいわ。素直、て話し聞いたけど素直だわ。
変な癖なくてすげえいいわ。
実はSUBARU WRX STI NBRと同じ日に走ってるんだけど、GT-Rの方が安定してるからタイム出るのはこっちな感じするわ。
いやいいねえこれ。
・終わりに
ライキリから全くセット変えなかったんだけどすげえ気持ちよく走れました。
ライキリの次のスタンダード、ってこれだったんじゃないだろうか、て思うんだけど、すでにZが出ているので今更？て感じも。
でも今はまだこっちの方が入手しやすいみたいだし、当分はこれでいいんじゃねえの？
とりあえず迷ったらこれ使っておけばいいと思う。
路面状況が掴みやすいんでこれで路面調べて、改めてボディ選ぶ、ってのもいいんじゃないかしら。
