結構前にサーキットDoさんのタミチャレ景品でいただきまして、温めてたんですが暇出来たので作りました。
TRF419XR作ったんで乗せるボディ欲しかったし。
タミヤ RCスペアパーツ No 1593 SP 1593 チャレンジスペアボディセット
・SUBARU WRX STI NBRと私
特に思い入れは無いですね。
おいら北海道で走るようになって思ったんだけど煽ってくる車ってだいたい全部スバルなイメージ。
だからスバル車には良い印象は無いですね。
東京いたときは煽られた記憶はあんまり無いんだけど。
指定カラーが青系統なんで路面によっては見えにくいと思います。アスファルトとか今年（2024年）のタミグラ黒カーペットとか。
ちょっと刺し色入れるとか明るいステッカー貼るとかで見やすいようにしましょうか。
カラーは余ってたメタリックブルーで塗りました。足りなくなったんで余ってた青で塗り重ねました。意外と違和感無いです。
エッジ部分は見やすいように白。ステッカーは全部貼るのめんどくさいんで適当に。テール部分が見にくそうだったんで白ステッカー貼ってますがウイングつけるからあんまり関係無いって今気が付いた。
おいらのウイングはだいたい黄色い。
タミヤ タミヤスプレー TS 19 メタリックブルー 85019 000
・SUBARU WRX STI NBRの走行フィーリングは？
話しによると粘りがあって走りやすいとかでそこそこ売れてるみたいです。
ライキリGTに比べると結構背が高いですね。
フロントウィンドウがかなり前になってます。
これから考えるとライキリGTより曲がるんじゃないかしら、と思いつつ、ライキリGTに合わせたTRF419XRに乗せてみます。
付属のウイングは使えないんでOPのウイングつけます。利かないで評判のαです。ライキリ付属のやつ。レッツ実走。
初期反応がすげえいいですね。
フロントウィンドウが前にあるせいかしら。キビキビ動くから楽しいわ。だからと言ってぴくぴくするわけでも無く。
でもシャシによってはリアが落ち着かない動きになりそう。おいらは今回ハイエンド使ってるんでならなかったけど。ハイエンド使ってるんで。
リアウイング変えたりセット変えたりが必要かなー。
糞どアンダーになっちゃったとか、路面がすげえ重くて初期が全く無いとか、路面がヌメヌメで走りにくい、みたいなところだといいんじゃないかな、って思います。
でも同じ日にGT-R使っちゃったんで、おいらの好みから考えるとあえてこのボディ使う意味は無いかなあ。
一発はこっちが速いかもしれないけど、2分トータルで考えたら、おいらの技術だとGT-Rの方が安定してる分速そう。
