タミヤ サンダードラゴン2021で走る④ いじってどうなった?

タミヤ サンダードラゴン2021で走る④ いじってどうなった?

日本一かっこいい私のサンダードラゴンですが、さらにかっこよくなるようにいじっています。
実際の走行はどうでしょうね?
前回はこちら

・前回走行時からの変更は?

まずリアのスタビをつけました。オフ車では不要なんじゃないかな。
実際サンダードラゴンのキットにはついていません。わざわざ部品取り寄せてつけました。
いらないんじゃない?て言われてもその通りな気もします。
じゃあなんでつけたの?と聞かれたらかっこいいからだ、と答えます。
一度走ってみておかしかったら外すつもりですが、まあとりあえずはつけたまま走ってみます。

そんでリアのダンパーをフロント用の短い物にしました。
リアダンパーをそのまま入れると長すぎて突っ張っちゃって。
わざわざ部品取り寄せてつくりました。
かっこいいから、というのもありますが、こっちは実際必要なのです。
これで車高が前後とも13mmくらいになってます。

さらにサーボステーをアルミに。
ふらふらする対策で硬くしました。

大きな変更はそれくらいかなあ。
というわけで実走!!

・これいいんじゃねえか?

持ち込んだのはサーキットDoさん。
10月末ですがそこそこあったかくていい条件です。
レッツ走行。

うむ良い感じ。
前回走行時よりも安定してる。ストレートが一発で決まるんで気持ちいい。路面に吸い付いてる感じ。
きびきび動くんでリアスタビはこのままつけててもいいんじゃないかな。
サーボステーをアルミにした影響もあるのかも。

でもちょっと変えてみます。
リアのダンパーエンド、短いパーツがついてるんですが、長い方にしてみます。
そんでフロントのダンパーエンド、長いパーツがついてるんですが、短い物にしてみます。
これで車高を下げました。
フロント7mm、リア15mmに。

なんで変えたか、というと、リアが柔すぎて着地でお腹っていうかお尻ぶつけるんですよね。
20センチくらい持ち上げて落とすだけでお尻ぶつけてる。
フロントは車高高すぎだろ、てのもあって。

変えてみたら前下がりで更にかっこいい。
これで走ってみますが特に違和感も無く。
ただ、加速時にリアがちょっとだけぴょこぴょこします。
じゃあバネ変えよう。

現状フロントハード、リアミディアム、となっています。
突っ込みで巻いたのでフロントを硬くしてるんですよ。
でも前が硬い、ってのはどうだろうか、てことで、フロントミディアム、リアハード、にしてみます。巻くかなあ?
レッツ走行。

巻きませんね。
巻いてたのはリアが突っ張って仕事してなかったせいもあるんでしょうね。
リアのぴょこぴょこも収まっている感じ。
非常に安定してて走りやすいです。
なんならおいらのSTより速いかもしれん。
そしてなによりかっこいい!

・終わりに

かなり安定して走るようになりました。
サーボステーをアルミにしたのが大きかったのかなあ?
ストレートがビシッと決まるのは気持ちいいっす。

タミヤ HOP UP OPTIONS OP 596 アルミサーボステー

タミヤ HOP UP OPTIONS OP 596 アルミサーボステー

今回はジャンプ台とかなかったんで車高をかなり低くしてるんですが、実際のレースではもう少し車高上げるつもりです。
現状だとフロント低すぎてジャンプ台で擦っちゃいそう。
とりあえずはこれで気になるところは無くなりました。
これで来年のタミグラに挑みましょうか。
でもレース前にはタイヤ新調だ!

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