てわけでコラムです。
工程⑰のセンターアップライトですが、ここのMB3スクリューピンもステンレスサスシャフトに交換できます。
おすすめ。
工程⑱のリヤアップライトですが、ここはオプション入れた方がいいです。
TL01用トーインリアアップライト
工程22からダンパーですが、ここはTRFダンパー使います。
オンロードならば通常長のTRFダンパーで十分です。
あんまり車高を高くするとハイサイドします。
過度にジャンプなんかがある場合は、TRFダンパーのV5部品を交換して長くした方がいいかも。
ただTRFダンパーも定期的にメンテが必要なので、公園でしか使いません、て場合はキットについてるダンパーで十分です。
ノーメンテのTRFダンパーはまともに動かなかったりします。
サスアームのネジ穴はすぐ舐める！
ダンパーつける場合はピロボールつけるんだけど、サスアームの方はすぐにネジ穴なめます。
ほんとうに要注意です。
サスアームは割れないようにしてるんで柔らかいんですよね。
メカ類搭載後に、工程27ステアリング周りの組み立てに入ります。
この辺で以下続刊。