タミヤ TT-02Dで走る② ポルシェ911GT3でタミチャレ参戦の巻その② レッツレース参戦!

TT-02

シェイクダウンでは悪い意味でかなりやばい走りをしたおいらのTT-02。
群雄割拠英傑豪傑魑魅魍魎うようよのサーキットDoさんのタミチャレGTにおいらのTT-02は太刀打ちできるのか?
ここでの成績=北海道内の成績といわれる程の高レベルタミチャレGTに挑むおいらの運命やいかに!?
前回はこちら

・ちょっと作り直します

調子に乗っていじってたら思いのほか扱いにくくなっちゃったんで作り直します。
フロントが過敏に動いちゃう対策でいろいろ考えます。
まずガタ取りスペーサー入れなおしてフロントキャスターを寝かせる方向に。
フロントのバンパー抑えを純正樹脂からOPのカーボンにしてフロントを軽く。
サーボに入れてたスペーサーを抜いて純正位置に。

この辺まで作り直し。
そんで走ってみて細部の調整しようかと。

・デフも作りなおそう

今使ってるギアデフがアンチウェア入ってる奴と、ガムが入ってるやつ。
アンチウェアは量が少なかったらしく走行後かなり柔らかくてですね。
ちょっと量を追加します。

ガムも同様、硬くなりすぎないように少なくしたんだけどそれが災いしたのか1本走行後スルスルデフになってました。
これもガム追加します。

リアはまあそのままでいいや。
日曜レースなんで土曜にサーキットDoさん行ってみようと思ったんですが、午前中の用事が長引いて済ませたらもう疲れて行く気にならん。
もういいや日曜のレース前の2時間でセット出そう。
BT-01もエントリーしてるけどそっちは出るだけ、ってことで。

・レース当日!レッツレース!

レイアウトが変わっておりなんかタミグラっぽい感じ。
他の人と話ししてると「仮想わーちゃんなんじゃない?」って。
あー、奥の方のT字とかかなりそれっぽい!

わーちゃん前に練習させよう、っていう社長のはからいだよな。
わーちゃん出場者はぜひ結果に反映させてほしい。

てわけで走ってみますがリア安定させたせいか小回りが利きません。
インフィールドで最徐行してる感じ。スクールゾーンか。
ステアリングの反応は良すぎなくらいいいんだけど曲がらない車になってます。
フロントはガム詰めた純正ギアデフで、これはいい仕事してるみたいで前には出るんだよね。
ステアリングの反応いいのはフロントデフ固めたせいかな。
なんか考えよう。

曲げたいのでダンプステア増やすべくステアリングワイパーに1mm入れてみますが走ったらスピンしやがる。
じゃあ、ってことで0.5mmにしました。

タミヤ HOP UP OPTIONS OP 539 φ5 5mmアルミスペーサーセット

タミヤ HOP UP OPTIONS OP 539 φ5 5mmアルミスペーサーセット

矢印のとこにスペーサー入れてます

まあこんなもんかな。

そんで反応良すぎな件、リアウイングを変えてみます。
レーシングウイング3のラウンド型。

タミヤ ホップアップオプションズ レーシングウイングセット カーボンパターン 22015

タミヤ ホップアップオプションズ レーシングウイングセット カーボンパターン 22015

いいねえ、リアが落ち着きます。
ひとまずはこれで。

予選1本目、今回はスタッガースタートの周回レース。仮想わーちゃんですね。
自分がどの順位なのかわかりませんが、インフィールドでがんがん抜かれます。
特にミスはしてませんが総合で下から2番手になってました。
うん、自覚ある。

予選2本目を前の練習時間、リアにボールデフ入れてみます。

タミヤ ホップアップオプションズ No 2046 OP 2046 22046

タミヤ ホップアップオプションズ No 2046 OP 2046 22046

リアがぐっと落ち着いていい感じに。走りやすい。
デフはフロント固めてリアボール、っていうひと昔前のベーシックなセット、やっぱりこういうのに落ち着くよな。
他にもリアを落ち着かせるべくダンパーにウレタン入れたり抜いたり。これ変わりませんでした。結局抜いた。
おいらのビッグボアはキャップに穴開けて大気開放してるからあんまり変わらないのかも。

それくらいの変更で予選2本目走ってみて、タイムは結構上がったものの結局下から2番手でした。

決勝、下から2番目なんで気楽。
スタートごちゃっとしたのをかわして5台くらい抜いたんだけどだらだら落とします。インフィールドが遅いのよ。
結局下から4番手くらいで終わったんだったかな。

・何がダメだった?

まず曲がらないんですよ細かいところが。
反応だけいい車になってる。
もう少しフロントに加重かけてやらないと、って感じ。
フロントボールデフもいいかもしれない。時間無くて試せなかったんだけど、ちょっとやってみたい。

レース終了後に少し走ったんですよ、ウイング変えて。
レーシングウイング3のストレートの方。

タミヤ ホップアップオプションズ レーシングウイングセット カーボンパターン 22015

タミヤ ホップアップオプションズ レーシングウイングセット カーボンパターン 22015

こっちの方が効かないんで曲がりは良くなった感じはします。
最初からこっちで行くべきだったかなあ。

サーボ位置は前に出してもいいと思うんですよね。
かっこ悪くなるけどフロントバンパー抑えは純正に戻してもいいかもしれない。
次回変更してみます。

ほぼシェイクダウンだった、ってのもあって悲惨な結果となりました。
次回までにセット詰めたいです。

リアを安定させつつ曲げたい、ってのは、おいらみたいなヌルドライバーには難しいっすわ。

あとはそもそもこの車の動きもミドルクラス、TA08とは違う感じがします。
例えばここ。

アプローチでいい感じのラインに入れたら右左右、ってステアリングになるところ。
TA08だと右左、まではアクセルいれっぱで行けると思うんですよね。
でもTT-02だと右のあと一回アクセル抜かないと安定しない。
これサスセッティングでなんとかなるのかな?
ていうかそもそもアプローチでこのラインに付くのがかなり困難なんだけどさ。

・でも収穫も

この車でリアボールデフは神。リアはこれで決定。一生ボールでいいや。
フロントはガムのままでいけそう。前に出るし。
更に前に出したいんでリジットにしたいけど操作難しくなるんでなあ…。
サーボのセット変更でなんとかなるかなあ?
妄想セットだとデッドバンドの数値増やせばいけるような気もするけど…

あと壊れないねー、この車。
寒くなったせいもあって、ピットで隣になった人のTA08はヒート毎に足折ってた。決勝でも折ってた。
3本折ってたかな?
レースで足折ると時間も心も余裕無くなるじゃん、TT-02だとこういうことが無いのよね。これはよかった。

寒い時期は当分これ使おうと思います。

・終わりに

最後に抽選会、じゃんけん大会があって、マッチモアの2万円弱の電源を1万円で買える権利、ってのが出たのよ。
おいらが今使ってる電源はアマゾンで買った4000円くらいのどうでもいい電源で。
いつショートするか、って感じの配線さばきで、作り直さないと、もしくはいいやつに買い替えたいなあとか、常々思ってたんですよ。
よっしゃこれは貰うしかない!って気合入れてじゃんけんして見事4番目に勝利、誰も手を出さなかった電源を1万円で入手しました!

でも奥さんには「抽選会で当たった」としか言ってないんで1万円出したのは秘密にしてくれよな!怒られるから。

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